Почти сто лет каждую ночь через эти ворота - на фасаде их десять - в депо возвращались вагоны. Ворота огромны, они были рассчитаны на высоко протянутые силовые провода и трамваи с удочкой-токоснимателем. В створках ворот №10 внизу можно разглядеть встроенные двери для людей - это даёт масштаб. Еще в 2000 году здесь под крышей без труда размещались около двухсот троллейбусов. Они там не просто ночевали - их осматривали, проверяли исправность и чинили; для этого вдоль всего здания были проложены облицованные камнем глубокие канавы, из которых слесари-ремонтники могли подобраться к ходовой части, моторам, тормозам и т.п.